汽车烧什么?很多人肯定会说：烧油呀!实际上只是说对了一半，准确地说汽车烧的是油和气，发动机燃烧的是空气和汽油的混合汽。现在的电喷车是由电脑控制向进气歧管内喷油而形成混合气。大多数人很注重燃油的质量，但忽略了发动机燃烧所使用空气的质量。内燃机工作时，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，降低发动机的使用寿命，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器是一种过滤清除空气中微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。原厂空气滤芯多为干式的，材料是纸质，为了增加过滤面积，还将滤芯加工成许多摺皱。下面贤集网小编来为大家介绍空气滤清器的作用、分类、安装步骤、更换步骤、使用误区、维护与保养。


空气滤清器的作用是什么？有哪些具体分类？


空气滤清器的作用
空气滤清器看上去虽不起眼，但是它的重要性毋庸置疑，它主要是为了过滤进入发动机内的空气中的灰尘、沙石、细小微粒等杂质，以保证发动机的正常使用，尤其是现在空气质量如此严峻的情况下，空气中的悬浮颗粒就更多也更需要注意了。而如果空气滤清器出现缺少、破损或过脏的情况，一则就达不到清洁过滤的功效，空气中的颗粒杂质大量进入发动机后，会加剧活塞与气缸相关零部件的磨损，减少发动机的使用寿命，二则过脏的空滤会阻碍发动机内空气的正常流通，使得汽油不能充分燃烧，进而造成动力下降，发动机工作不正常的情况。




空气滤清器的分类
空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。
一、干式空气滤清器
干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多级的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。
二、湿式空气滤清器
湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。




空气滤清器安装步骤
步骤一：空气滤清器被一个密封壳体覆盖，进气管连接在此壳体上方。要更换空气滤清器就要拆开这个壳体盖。
步骤二：通过往外扮卡扣就能把其拆除，拆除卡扣后便能打开塑料壳体，看到里面的空气滤清器。
步骤三：我们可以使用拧干的湿布或高压风枪清除灰尘。
步骤四：空气滤清器下方靠右有个防止装反而设计的塑料片，安装空气滤清器时要把塑料片卡到滤清器座的卡槽里面才算安装到位。
步骤五：确定空气滤清器安装到位后便可盖上外壳，把边缘的4个卡扣扣好便大功告成了。