西宁职业司机沈军说，他2007年取得C1驾照后一直开出租车，前几年家里买了一辆中型客车，可他的准驾资格不够，只能聘司机驾驶。今年，他想给自己增驾，准备自己运营。他得知，只要驾龄满三年即可增驾B1，可是他四处打听，问遍了西宁所有的驾校，没有找到能增驾B1的驾校。看着家中的客车没人开，沈军很着急。


　　沈军说，以前考取的老C本，6年后可以直接申请升级为B本，但后来拿到的C1驾照，必须经过驾校培训，通过考试后才可以升级驾照。“许多人找不到学B1驾照的驾校，只能偷偷用B2或者C1驾照开B1车型。不仅不安全还违法。”沈军说，这种办法也是迫于无奈，因为要想取得准驾B1车型，还得先考B2，再等几年后考A1，费时费力。


　　记者拨打西宁多家驾校电话，询问是否设立B1驾照培训课程，但得到的回复都是“没有”。“我们这里设置A1、A2、A3以及B2和C1、C2、C3驾照培训课程，唯独没有B1驾照培训课程。”一所驾校负责人说，不设课程与报考人数少有关，每年增驾B1的只有几个人。没有生源，成为驾校不开课程的主要原因。


　　除了生源少，成本高是另一个驾校不愿开设此课程的重要原因。西宁二运驾校负责人李锁印说，B1课程有好几年没有开设了。“以前考B1都是用A1的车型和场地学习考试，最终发放B1驾照。后来规范后，学习B1必须要专门的场地和车型，加上专门的教练，投入接近百万元。”李锁印说，投入大回报小成为许多驾校不愿开设此课程的重要原因。


　　同样是B照，准驾车型为大型货车的B2照就有许多人来学，为何B1、B2学习人数差距这么大呢？一家驾校的负责人说，初次申领机动车驾驶证的，可以直接申请B2，也就是大型货车。B2不仅可以开大型货车，还可以开小型客车。达到一定驾龄后，可以直接增驾到A照，而A1就基本上包含了B、C驾照的准驾车型。所以大部分职业司机都想学B2。


　　“学B1还不如直接学A照。”在旅游公司跑客车的霍师傅说，他身边的职业司机除了以前考的，现在大部分都是先考B2再考A照，直接跳过B1，不仅省时也省事。


　　沈军告诉记者，他身边就有近30人想通过C1增驾B1，他希望相关部门想想办法解决一下考B1驾照的问题。