最近，江苏南京地铁三号线建设迁移大树引发市民护绿行动，成为社会关注的焦点。根据地铁建设方规划，三号线开挖需要移树2679株。不少市民发现，原“总统府”和南京图书馆周边郁郁葱葱的有着近百年历史的法国梧桐，一夜之间被刨成了深坑，市民们不能容忍了，他们自发地在梧桐树上系上绿丝带，“拯救南京梧桐”的声音出现在各大网站上，这一行动引起政府高度关注。日前南京市宣布暂停移树，将成立一个由园林专家、交通工程专家、高校学者和市民代表参加的“绿化评估”小组，对计划迁移的每一棵树进行评定，最大限度地减少大树搬家。


　　政府倾听民声、尊重民意、闻过即改的善举值得赞许，但我以为，护绿行动所引发的城市建设中的诸多问题需要深刻反思，如城市发展如何科学处理“路树之争”？减少毁绿，必要的移树又该如何听取市民意见，而不是武断决策？又如城市规划怎样做到科学、民主，广纳民谏，广听民意，择善而从？


　　市民护绿虽然发生在南京，但它折射出中国城市发展所面临的共同难题，即路树矛盾。近些年中国城市快速扩容，树与路、树与建筑的“战争”日益加剧，毁树毁绿毁文物扩路、建广场、盖高楼，绿树绿地“牺牲”于城市建设屡见不鲜。笔者理解城市管理者的苦衷，修路、修地铁，不动一棵树似乎不现实不可能，但如何在城市建设与保护绿化之间找到平衡点，必要的大树搬家如何赢得市民理解、减少心理震荡，这着实考验政府的智慧与善意。