时代乐章喷泉：




 　　地铁站为遗址让路，重新设计规划方案，确实是最理想的抉择了。


　　通州区在修建地铁过程中，发现了明清时期通州城的东城门和瓮城遗址。而根据规划，地铁新华大街站就在这一区域。


　　对比光绪年间的通州城地图后发现，新发现的遗址位置与清朝的东城门位置一致。这说明，东城门的发现并非什么“天上掉下来的宝贝”，而是早就在那儿的古代建筑遗址。只要设计单位事前做好功课，或者文物部门提前介入，不至于发生施工与保护冲突的尴尬。等挖到了宝贝，再来开展遗址保护工作，毕竟晚了一步。


　　由于相关工作没有做在前面，设计施工便有了现实困扰。在这里，原计划是建设地铁站及相关地产项目。倘若按原规划进行，古城门遗址或将不保。改变设计，则可能涉及多方利益。对于外界关心的遗址保护问题，昨天，北京市文物局已表示，该遗址“拟于原址进行展示”，具体保护方案正在协调编制中。


　　从文物保护角度看，最好的办法还是改变设计施工方案，让遗址能够原地展示。古城门遗址具有不可复原性，一旦遭受破坏就再也没有了，而只有调整地铁站及相关规划设施，遗址才能得到更好保护。地铁站刚刚动工，因实际情况作出调整，这不仅合乎文物保护原则，也更具可操作性。一个在地铁边上的古城门遗址，今后将为当地带来极大的文化效益。这笔账，值得好好算一算。







 


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